#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) December 13, 2023
セリカZZT231
販売会社から裏切られハイカム死んだ状態で納車(販売側ハイカムは生きてるの一点張り)
仕方ないので重い腰を上げてとりあえずOCV左右2つの交換をしたが生き返らず
…となるとエンジン中身開いて確認するしか無いよね？
ハイカム修理作業工賃って相場いくらくらいです？💸
#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) December 21, 2023
セリカZZT231のハイカムについて
前期はrpm6300、後期はrpm6000
MTニュートラルポジションで指定の回転数までアクセル踏めばハイカムに切り替わる瞬間ってわかる？？
それともギア入れて実走行じゃないとハイカム切り替わらない？
ハイカム不具合検証中で情報提供お願いします🙇♀️
#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) December 21, 2023
前期型ハイカム不良の件について
Kakkaくん(@kakka_62086)の画像
ゐずさん(@wizu514)の情報
を元にショップでエンジン開けたところ…
画像中の赤枠部分パーツ×2本が折れていたそうな🔩
新しいものと交換して試走してみたがハイカム治らず💦
提供情報&画像↓https://t.co/Pnc0SZQk69 pic.twitter.com/2JRcZ768zk
#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) December 22, 2023
前期型ハイカム不良の件について
本日トヨタディーラーでOBD診断をして頂きました
結果は、エラーがひとつも検出されず寧ろ良好のよう…
「(青枠部分の)油路詰まりで物理的な異常疑いがあるかも？」とディーラー整備士の見解🧑🔧
さて、泥沼の予感かも〜？ pic.twitter.com/pw7fxzZ9gq
#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) November 22, 2024
セリカZZT231(前期) ハイカム死亡の件
以下ハイカム復活の為に改善してきたこと
・OCV新品2本交換
・リフトボルト新品2本交換
・エアフロセンサー新品交換
・クラッチ周り新品交換
・吸気純正戻し&フィルター新品交換
・ECUコントローラ純正戻し
いよいよ万策尽きた感がある… pic.twitter.com/u3slCEgp0h
#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) November 28, 2024
セリカZZT231(前期) ハイカム死亡の件
10万kmを越えた2zz-geエンジンのロッカーアーム(ハイカムに作用する部品:13511)は材質の都合上「変形・摩耗・カムのかじり」が多く見られるとのこと
新品交換するならどうせなら部品:13512も交換しても良いかも？… pic.twitter.com/DB3Im5WUkc
# セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) November 29, 2024
セリカZZT231(前期) ハイカム死亡の件
有識者様🐹からの情報でOCV付近にあるスラッジ等のゴミをキャッチするメッシュフィルター詰まりがハイカム不動に起因することを教えて頂きました🙇♀️
早速バッテリーを外した先にあるオイル配管ブロックを摘出し確認… pic.twitter.com/M2JhfTn8tI
#セリカZZT
— ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん (@hirasyawa) August 6, 2025
セリカZZT231(前期) ハイカム死亡の件
今までやってきた事順(新品交換)
・OCV2本
・リフトボルト2本
・吸気純正
・スパークプラグ
・イグニッションコイル
・エンジンマウント前後
・インジェクター
・燃料ポンプ
6300回転以降のハイカム体感は無し
しかしカム切替音は聞こえる… pic.twitter.com/164Tv8TG5w
from ひらしゃわ@ｽﾃｯｶｰ屋さん（Twitter @hirasyawa）
